如今是一个经济发展迅速,格局不断变化的时代,凡事讲究高效,凡事追求速度,汽车总装辅具厂,但是企业经营却不能盲目一味求快,而是经营上一定要立足实际生产与市场需求进行可持续的阶段性经营。工位器具厂家亦是如此,要在生产与市场中间试求平衡,找到契合点,做好产品品质,打造优质的品牌形象,完成“中国制造”向“中国质造”的转变。
“中国制造”向“中国质造”的转变过程中,宿州汽车总装辅具,工位器具厂家也在承担着相应的责任,汽车总装辅具价格,为中国品牌正名,让中国质造成为世界经济中的重要力量。中国质造必然是原创的设计,这需要厂家持续不断的投入。我们原创的产品依托原创的设计,原创的设计,其根源来自于我们的民族文化,“民族的才是世界的”。联合创伟,15年专注工位器具产品的生产、研发和销售。
随着汽车市场竞争的日趋激烈,缩短生产周期、提高整车质量及降低制造成本已成为各汽车制造商的共同目标。
在汽车主机厂平台车型增加、多车型混线生产要求出现、人力成本攀升和生产交货期缩短的压力下,汽车总装工装厂对于先进装配技术和自动化设备的敏感性大大提高。各汽车厂都在提升总装工艺装备技术水平,采用更先进的装配设备来提高产品质量,以满足新兴市场及提高产品市场竞争力的要求。模块化:汽车总装工艺采用模块化设计可以对不同级别车型的众多零部件进行通用标准化生产,同时又可以灵活地搭载其他新技术。自动化:受到人力成本攀升、产品流行周期缩短及制造节拍的影响,汽车总装厂对于自动化的需求趋势日益明显。使用自动化设备可以显著提高产品的质量和装配稳定性工装柔性化:一方面通过采用自动化机器人代替人工装配,另一方面需要在工装或作业手法上进行柔性化设计来提高人机性 。
汽车总装工装的工艺:
总装线由内饰线、底盘线、外饰线、门线、检测线、淋雨线等组成,现在来看看各大总装线吧!
A、总装内饰线,双向可升降大平板,实现了多平台柔性化生产,通过工位高度的自由升降进一步优化了人机工程。
B、总装底盘线,采用现代化EMS+VAC机运设备,在拼装过程中精准同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,拼合精度可达0.1mm。
C、总装门线,采用摩擦驱动(FDS)系统,相比普通的链条机动线具备无润滑、清洁、静音等优点。
D、总装检测线,汽车总装辅具厂家,四轮定位设备,采用世界先进的非接触式3D激光头进行检测,检测精度远远高于之前的2D激光头。
E、检测线淋雨喷房,将对每台车进行360个喷嘴90秒的强力水冲击测试,约5吨的喷水量,模拟世界较大雨量的4倍,以检验车辆的密封性。
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